Cargo Monitor · Снайпер

СНАЙПЕР ВЫКЛЮЧЕН

поллинг: OFF · сканов: 0 · свежих: 0 · поймано: 0 · ошибок: 0

⚠️ Публичный API ATI.SU не отдаёт сумму ставки, поэтому фильтров по ₽ и ₽/км нет — ни здесь, ни в десктопном клиенте. Отбор идёт по маршруту, весу, объёму, дистанции, габаритам, типу груза, ADR, догрузу, оснастке, документам, экипажу, авансу и отсрочке. Ловятся только грузы, опубликованные после включения перехвата.

Снайпер

Опрос ленты и оповещение при совпадении

Опрос

Интервал, сек

Грузов/запрос

Опрос — единственный рабочий канал, и интервал это и есть задержка обнаружения: ATI отдаёт свежие заявки первой страницей, один скан занимает ~0.3 с.

Webhook недоступен не из-за отсутствия публичного IP: подписка на топик есть только в платном авторизованном API ATI.

При совпадении

Звуковой сигнал

Браузерное уведомление

Тест-кнопки прогоняют весь путь оповещения без ожидания реального груза.

Сводка

Сканов

Свежих

Поймано

Ошибок

Поиск грузов

Маршрут, даты и порядок выдачи

Маршрут

Откуда

Куда

Подсказки идут из публичного справочника ATI — доступен любой город, не только из списка. Очистите «Куда» — будет мониторинг по всем направлениям.

Город загрузки содержит

Только по загрузке (точно)

Город разгрузки содержит

Только по разгрузке (точно)

Дистанция и дата

Дата загрузки

Дистанция от, км

Дистанция до, км

Добавлены

Радиус от отправления, км

Радиус от назначения, км

0 — как на ATI по умолчанию. Радиус ATI принимает внутри объекта города и он реально расширяет выдачу.

Только с указанными габаритами

Выдача

Упорядочить по

По убыванию

Машина

Габариты кузова, оснастка и документы

Габариты кузова

Груз должен влезать в кузов

Длина, м

Ширина, м

Высота, м

Тент-штора по умолчанию — те же значения, что в клиенте.

Оснастка

С кониками

Пневмоподвеска

С мониторингом

Отсечь сцепки

Отсечь экипаж (2 водителя)

Мин. ремней (0 = любое)

Макс. машин в заявке (0 = любое)

Документы

TIR

CMR

Санпаспорт

ЕКМТ в ответе ATI отсутствует — в клиенте этот переключатель тоже ничем не подкреплён.

Груз

Вес, объём, опасность и тип перевозки

Вес и объём

Вес от, т

Вес до, т

Объём от, м³

Объём до, м³

Мест/паллет от

Мест/паллет до

0 в верхней границе — без ограничения.

Наименование груза (справочник ATI)

загружаем справочник…

Ничего не выбрано — значит любой груз

Дополнительно: подстрока в названии

Тип перевозки

Только догруз

Отсечь догруз

Отсечь сборные

Только кругорейс

Опасный груз

Готов везти ADR

Выключено — заявки с любым классом ADR отсекаются. ATI отдаёт класс числом (load.adr, 1–9), поэкземплярного выбора классов в публичных данных нет.

Оплата

Аванс, отсрочка и условия расчёта

Ставка

Мин. ставка за рейс, ₽ (0 = не задано)

Мин. ₽/км

Макс. ₽/км (0 = ∞)

Работает только с сессией: анонимно ATI сумму не отдаёт. Договорные («по запросу») по деньгам не отсекаются.

Сроки

Мин. предоплата, % (0 = любая)

Макс. отсрочка, дней (0 = любая)

Условия

Только оплата по выгрузке

Только с топливом

Только прямые заявки

Отсечь «только запрос ставки»

Ставка

Суммы ставки в публичном API нет: rate содержит только валюту, аванс, отсрочку и признак торга, а request.ownerPrice приходит пустым. Цена видна лишь авторизованным, поэтому фильтров по ₽ и ₽/км нет и в клиенте.

Компания

Фильтры по фирме-заказчику

Претензии

Без активных претензий

Поле request.absenceClaimed из ответа ATI.

Рейтинг и стаж

Рейтинг фирмы, годы на ATI и «проверенные/страховые» в публичной выдаче не приходят — в клиенте эти поля есть, но данными не обеспечены.

—

Резерв.

Калькулятор рейса

Топливо, Платон и налоги — формулы как в клиенте

Рейс

Дистанция, км

Ставка за рейс, ₽

Ставка указана с НДС

Расходы

Расход, л/100 км

Цена ДТ, ₽/л

Платон, ₽/км

Прочие расходы, ₽

Налоги

Система налогообложения

Рейсов в год

Взносы ИП в год, ₽

Уменьшать налог на взносы

Топливо

—

Платон

—

Налог

—

Расходы всего

—

Чистыми

—

₽/км чистыми

—

Настройки

Сессия ATI.SU

Анонимно ATI отдаёт витрину: сумма ставки, фирма, рейтинг и телефон в ней пустые. Основная биржа — тот же адрес без /public — требует сессию. Вход по паролю программа выполнить не может: на форме входа стоит невидимая reCAPTCHA и второй фактор, поэтому сессия берётся из браузера, где вы уже вошли.

F12 → вкладка Network (НЕ Application) → обновите страницу loads.ati.su → кликните любой запрос к loads.ati.su → раздел Request Headers → строка Cookie → правый клик → Copy value. Это одна строка «имя=значение; имя=значение».

Строка Cookie

Состояние: не задана

«Взять из браузера» читает сессию ati.su из Chrome/Edge/Yandex/Brave на этой машине и расшифровывает её локально — вставлять ничего не нужно. Поле ниже остаётся на случай, когда автоподхват недоступен (другой пользователь Windows, App-Bound-шифрование в Chrome 127+).

Что это меняет

С сессией приходят сумма ставки, фирма, рейтинг, претензии и телефон — то, чего анонимно нет вовсе, и без чего отбор по ₽/км не работает.

Опрос под аккаунтом ATI считает поимённо, поэтому нижняя граница интервала поднимается с 1 до 3 секунд, а умолчание — до 6.

Кука это живой доступ к аккаунту: сервис держит её только у себя, обратно в браузер и в ленту событий она не отдаётся.

Результаты

Разовый поиск по опубликованным грузам и лента перехвата

Найдено: 0

Нажмите «Искать грузы» — покажем заявки, которые висят на ATI прямо сейчас. Перехват, в отличие от поиска, ловит только новые, появившиеся после включения.

Перехвачено: 0

Включите перехват — подходящие грузы появятся здесь.